Loen

Garden og ætta. Sjurebruket i Loen 6.Turistferdsla over Lovatnet

Nytt konkurranseselskap og ulukka 1936

I 1925 tok eit nytt konkurranseselskap til med drift at motorbåten Turisten på Loenvatnet. Det var ein motorbåt med Sleipner bensinmotor 8-12 hk og sertifikat for 26 personar. Denne båten vart i 1927 kjøpt av Dampbåtlaget og fekk då namnet Bødal. Den vart nytta til små turar ved sida av dei andre båtane laget hadde. Det vart og kjøpt inn ei ny slepeskuta for 60 personar. Skuta vart bygd hjå G. Fitje, Gloppen. Det vart no 2 aktieutvidingar av laget. Den første i 1927 og den andre i 1934. Ved det vart alle gardbrukarar i Loen og Lodalen som ynskte det aksjonerar i Dampbåtlaget.

Den 13. september 1936 kom den andre store Loenulukka. Alle båtane låg då i hamn rett over for Vasenden. I denne ulukka gjekk alle laget sine båtar til botnar utan om motorbåten Kjendal som av båra vart kasta langt inn over land. Dei båtane til laget som gjekk til botnar var Lodølen, motorbåten Bødal, og to store slepeskuter. Kjendal vart sett på vatnet att, og hadde ikkje fått større skade enn den vart reparert og sett i drift. Denne hausten fløtte alle folk som livde igjen bort frå Bødal og Nesdal, og motorbåten Kjendal vart nytta til å føre alle folk og dyr og varer ned frå dalen. Same året i november kom eit nytt stort ras frå Ramnefjellet, og i den båra som kom av dette raset, gjekk Kjendal til batnar. Den vart i 1938 teken opp frå botnen av Kasper Sæten og køyrt ned til sjøen, der vart den reparert og gjekk til Bergen og vart seld der.